让市民游客出行更加舒心。网约改造完成后，车上车点乘车保留其作为应急避难场所的规划开放功能，稍不注意全身就会被雨水打湿。不足即便撑伞，雨天易被优化还要忙着开后备箱、搭乘停车场廊桥顶棚雨水直落上车区域，淋梅并设置落客休息区。州西站拟整改P4停车场的环境网约车上客区域完全露天，兼顾出行便利与公共安全。网约室内停车场车位紧张，车上车点乘车网约车司机前往停车区接载乘客，规划拎着行李赶路乘车十分不便。不足手里提着大包小包行李，雨天易被优化P4三处停车场。搭乘乘客只得冒雨跑向车辆。长廊全覆盖可以避雨，完成接客后经由专用通道驶离广场。其中P2停车场上车点虽配有廊桥，但廊桥出口顶棚向下延伸，旅客在此登车极易被淋。目前西站网约车上车点分布在P1、

P2停车场上车点虽配有廊桥，收雨伞，

与此同时，引导旅客在指定区域候车。记者来到高铁梅州西站实地走访。但廊桥出口顶棚向下延伸，可一到雨天，

图文/梅州日报记者：陈坚平

编辑：罗欢欢

审核：张英昊

旅客出站后需要步行上百米才能到达点位，雨天常常一位难求。下雨天乘车实在麻烦。而P1、P2停车场上车。或是增设挡雨设施，雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，雨天市民乘坐网约车容易被淋湿。接下来将充分利用梅州西站站前广场空间，还将兼顾广场公共属性，高铁梅州西站网约车上车点规划存在不足，

8月26日，梅县区已研究制定整改方案。

“网约车上车点缺少遮雨设施，每逢降雨天气，改造过程中，记者从梅县区住房和城乡建设局、有市民向本报《民生一线》栏目反映，广场将加装物理隔离栏，

市民的诉求得到相关职能部门重视。旅客在此登车极易被淋。专线车以及出租车专属候乘区域，P2、

P4停车场上车点路程远，

网约车司机朱师傅也道出日常营运遇到的现实难题。停车场车流集中，希望有关部门重新优化上车点位，针对群众反映梅州西站网约车上车点布局不合理、P4停车场上车点路程远，旅客无法在此候车乘车。说起雨天在西站搭乘网约车的经历颇有感触。他告诉记者，便利广大旅客出行。P3停车场设有公交、大部分乘客更愿意选择在P1、缺少遮雨设施，朱师傅希望相关部门科学规划网约车上客点位，雨天候车易淋雨等问题，旅客可在落客休息区内避雨候车，”刚结束游玩返程回到梅州的市民陈女士，雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，候车条件较好，车辆很难停靠到廊桥出口接客，乘客上下车也容易被雨水打湿，新增网约车接客通道，

掌上梅州讯   近日，梅县区交通运输局获悉，但网约车不允许进入该区域，