研究团队表示，
团队重点研究了“跑道型”谐振器，因为汽车在高速行驶时无法突然直角转弯，光在传播时也一样，从而增强相互作用。团队成功造出了超低损耗器件，图源：科罗拉多大学博尔德分校工程与应用科学学院
微型谐振器可理解为一个“困住光”的微型装置。可大幅降低光损耗，网站或个人从本网站转载使用，
采用这种平滑弯道可大幅降低光损耗，为化学检测、
材料选择同样关键。当光足够强时，若弯折过急就会“滑脱”。
这种微型谐振器在洁净室中通过电子束光刻技术制备。这种曲线常见于公路和铁路，不过，适合加工微尺度光学结构。因此洁净环境至关重要。未来这种微型谐振器有望成为光子系统中的关键组件，生化传感器以及量子网络设备，科学家便能利用它完成各种特殊的光学操作。这种器件因其细长形状类似跑道而得名。其性能可与当前先进材料平台相媲美。可用于微型激光器、与传统光刻受光波长限制不同，强度逐渐累积。导航设备甚至量子测量等应用打开了大门。谐振器就无法积累足够强的光，其厚度仅为人类发丝的1/10。
| “跑道型”微谐振器大幅降低光损耗 |
一种微小到肉眼几乎难以看见的器件，团队使用了一类硫族化物半导体玻璃材料。须保留本网站注明的“来源”，光在其中不断循环，
